外観と機構設計は、車両関連の安全規制に準拠しています。

186.7°(H)超広角で死角をなくし、車両周辺の鮮明な画像を撮影し、より安心な安全運転をご提供します。

影像出力は1280x720 / 1280x960 (HDR)、車外の環境に関連する情報を明確にキャプチャします。

国際保護等級認証IP68 / IP69防塵・防水クラス。

車両後方にに取り付けたカメラで撮影した映像を車内のE-mirror/電子バックミラーに送信します。

E-mirror/Eミラーの最大メリットは後方の視線遮断物を排除し、車両後方で死角となりやすいエリアをドライバーが確認することが出来る点です。

一般のバックミラーと同じ幅でありながら、Eミラーは超広角レンズの撮影写真を提供し、E-mirrorに表示し、一般のバックミラーよりも約1車線がある広さに映ることができます。

將四顆廣角鏡頭安裝於車體四周，作為360°環景行車輔助系統(Around View Monitor)，藉由四個廣角鏡頭影像相互交疊的地方，透過拼接影像後所產生的虛擬視點，提供駕駛人全景俯瞰車體四周無死角駕駛體驗。

擁有360°全景影像視角的AVM環景系統，結合2D俯視圖、3D立體圖、倒車顯影等功能，當駕駛人行駛於狹窄的巷子或山路時，可透過影像了解周遭環境，提升行駛安全性。

四面影像組合而成的360°全方位視角，不僅可以記錄前方事故，還可以紀錄車體兩側和後面的影像。

可以切換雙視角分割畫面，多種視角畫面可自由切換，連接車體訊號，影像即隨車體左右轉自動改變影像視角。

使用3D車體模型模擬實車位置，讓駕駛一眼掌握自己與周圍物體的方向及距離關係。

多數交通事故肇事原因為「未注意車前狀況」、「未依規定讓車」、「變換車道或方向不當」，而造成事故意外的發生。 依日本国土交通省自動車局數據顯示，在擦撞事故中「後方追撞」達60%、「側面擦撞」有20%、「正面擦撞」只佔10%，相較於只安裝前後雙鏡頭，這款360°環景鏡頭可減少盲點區，進而降低事故風險的產生。

除了行車事故外，社會上多起因死角造成孩童不慎被車輾壓的慘痛案例，當每個駕駛人能在行車前透過360度環景影像確認四周無孩童，可大幅降低憾事再度發生。

有別於以往要花費一至兩天的安裝工作時間，現在採用方格圖(Chart)使影像定位及縫合，工時可縮短為半天到一天，大大節省安裝時間。